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北京地鐵6號線OLED數字標牌“魔窗”

編輯:林子 文章來源:數字展示在線 發布日期:2020-4-13 7:12:32

  3月31日,北京地鐵6號線試點更換列車客室內的乘客信息系統,俗稱“魔窗”,視頻和照片在民間和學界迅速走紅。

  在車門上方、通道上方增加LCD信息屏;在1號車和8號車中間窗加裝魔窗系統。起步后車窗信息屏幕開啟,分別播放列車當前位置、線網圖以及前方車站三維示意圖。乘客可以在車廂的不同位置獲取到站信息、前方車站洗手間、扶梯、換乘路線、出口位置分布、前后車廂的擁擠度。并且候車引導屏幕和屏蔽門結合,當智能列車到來前,可提前告知乘客列車的運行位置、不同車廂擁擠度、強冷/弱冷車廂,方便選擇合適位置候車等。

北京地鐵6號線OLED數字標牌“魔窗”

  智慧地鐵開啟,魔窗信息屏功能大賞

  車廂內設有感知攝像頭、運用先進的圖像識別和智能分析技術,首次實現對于車內乘客暈倒、揮手求助等的檢測和報警。同時,司機前方也加設感知設備,利用司機面部特征推斷駕駛狀態,一旦檢測到疲勞、分心,系統就會語音提示。

  列車可實時采集車內滿載率、溫度、濕度、空氣等信息,與其他列車運行數據一并上傳運營監控云平臺,為舒適度改善、運營管理提供數字化依據。列車還可以實現“網聯化”,通過無線自組網,實現列車級信息傳輸。平臺支持擴展“千里眼”、“順風耳”、“智能運維”功能,列車區間運行過程中,通過基于人工智能的主動感知(TIDS),只要前方出現構成危險的障礙物、人員,系統自動報警、提示降速;列車回庫后,連接庫內WIFI上傳運維數據,為設備維護、故障預測提供有力支撐。

  揭秘地鐵新寵“魔窗系統”

  據洛圖科技(RUNTO)了解,這是由北京地鐵聯合交控科技股份有限公司等單位共同研發的“首都智慧地鐵”科研項目成果——智能列車乘客服務系統,該系統目前僅在北京地鐵6號線安裝,屬于打造智慧地鐵措施之一,目前仍在試驗階段。

  該系統采用55寸OLED屏幕,由韓國面板LGD獨家供應。該魔窗系統采用了美國汽車鏡供應商鏡泰(Gentex)公司的鏡窗專利和全球涂料行業領導公司美國龐貝捷(PPG)的科技材料。之前在波音787曾有類似過應用。

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